交通建设：连通转型大动脉

    又一个五年交替的时空坐标。
    这五年，我市交通以不惮荆棘、大胆探索的态度，以把握大势、勇挑重担的气魄交出了漂亮的成绩单。
    农村公路实现了村村通，解决了农民出行最后一公里的问题；省道250的全线贯通，缩短了山区与城市的距离，带动了经济的发展；三淅高速的建成通车，打通了灵宝对外的新通道；城市公交的成功改制与营运，提高了城市品位，方便了市民出行……
     大交通的新格局
     助推经济振翅腾飞
    “十二五”期间，我市全力打造立体综合交通运输体系，无论是城市交通，还是农村公路、干线公路，都发生了翻天覆地的变化，广大市民由此享受到了越来越便捷的出行。5年间，全市共投入交通基础建设资金95.6亿元，完成县乡公路48条269.835公里，通村公路80条126.647公里。新建和改建公路桥梁33座，共计1779延米。改造和正在改造国、省干线公路184.64公里，在建已建高速公路105.6公里，全市农村公路通达总里程2236公里。全市公路里程达2548.302公里。我市干线公路建设养护完成总投资18.65亿元，干线公路养护里程达212.002公里，公路绿化良好率在95%以上。项目建设上，共完成公路建设项目178个，完成投资13.91亿元。特别是实施了一批对我市对外交通有重大影响的函谷关连接线一级公路改建、省道250改建、国道310线灵宝焦村至豫陕界段原级改造，国道209线灵宝路井至川口段原级改造等项目，使我市的对外交通形象得到了极大改善，服务了全市“四大战略定位”。
    一个个数字的背后，承载着我市交通事业沉甸甸的收获，也饱含着灵宝市委、市政府一班人艰难的探索和执着的追求。
    这五年，注定会成为灵宝人通往梦想道路上具有里程碑意义的五年。
    二千多公里经纬线
    使弘农大地山水相连
    如果说高速公路、国、省道干线是灵宝交通的主骨架、大动脉，那么包括县、乡、村道在内的农村公路则是遍布我市的“经纬线”。在建设交通大动脉的同时，也只有把这些经纬线彻底建好，才能使灵宝这部交通大机器发挥高效能。而真正改变农村公路面貌的时期，则是“十二五”这5年。这五年，农村公路建设以提高等级为抓手，“以县县畅、乡乡联、串村道路等级化”为目标，不断提高道路技术等级、改善路面质量、增强联通功能。正如阳平镇徐家营村的村民说，近年来的农村村村通公路建成后，不仅村里的农作物运出去更方便了，道路两边的绿道还为村民提供了散步、休闲的场所，在农村也能像城里人那样没事儿出门遛个弯。
    截至“十二五”末，我市农村公路通达总里程2236公里，硬化总里程1497公里。我市农村公路建设共完成投资3.76亿元。县乡公路建设项目48个269.835公里，总投资2.93亿元；危桥改造项目24个1104延米，总投资3374万元；通村公路建设项目80个126.647公里，总投资4965万元。2013年开始创建的“十、百、千”示范工程，改建总里程190公里，全面提高了市、乡、村农村公路示范路网技术等级和通达深度，加快了路网内等外路和 “断头路”改建，形成了统筹城乡、设施完善、安全畅通的农村公路网状格局。
     省道250灵朱公路
     打造交通史上宏篇巨制
    “以前我们去一次城里很不方便，现在这条路通了，我开车从朱阳镇30分钟就可以到达，真是太方便了，太好了！”朱阳镇村民袁建设看到记者抑制不住内心的喜悦。袁建设所说的路就是S250线灵宝至朱阳段改建公路。
    劈岭筑路，越壑架桥。在500多个日日夜夜里，参与工程的建设者，无不为这一浩大工程所震撼：一次性建设最长、桥梁隧道最多、地形地质条件最为复杂、一次性投入机械最多、建设周期最短……S250创下了我市公路建设史上的数项之最，该项目一个个技术难题的破解，一个个工程质量的优化完成，是一支敢打硬仗的队伍辛勤奋战的结果，探访一路，我们发现，S250工程靓点频出，让一个城市为之光荣。
    “要致富，先修路”。省道250线灵宝至朱阳段改建工程作为全市 “大交通”的重要内容、“三纵四横”大交通网络中重要的“一纵”，是沿线朱阳、五亩、尹庄等乡镇通往市区的主要通道。路线全长约33.7公里，总投资25358万元。
    “群众利益无小事，只有把群众利益放在首位，善始善终地做好搬迁安置工作，才能真正使此项改建工程成为民心工程。”市主要领导在协调会上提出要求。在财政资金非常紧张的情况下，市委、市政府研究决定对该项目实施改建，并把它列为2013年市委、市政府为群众办实事项目，纳入市“三化”工作法考核和市委、市政府重点项目督查范畴，并成立了省道250改建工程指挥部。在施工期间，市领导多次到施工一线现场办公，深入了解群众的实际问题，得到群众的理解与支持，解决了征迁困难，凡是涉及影响群众生产生活的农田水利灌溉、交通出行问题，都会及时与设计单位沟通，调整和优化设计方案，千方百计改善沿线居民的基础设施和当地农民的生产生活条件，确保工程快速推进。
     公交改革华丽转身
     成为金城一道靓丽风景
    “公交变化太大了，车况好，等车时间短，座椅设计更科学，车内空间更宽敞，还加载了智能车身控制系统，采用了手动式应急开关，行车更安全了……”这是新公交运营第一天，记者和市民李社丽聊起了公交。
    2014年，城市公共交通实现了华丽转身。投资4000万元完成旧公交车辆收购和新公共交通公司的组建。11月19日，我市新公交正式上线运营，运行33辆车，首期开通公交线路6条，设置27个候车亭、180个停靠站点。同时，投资500万元建成了智慧交通信息中心，对新运行的车辆全部实行信息化管理，实现运行规范化、经营公司化、车辆舒适化、线路网络化、调度智能化、服务标准化的 “六化”目标；成立了金城市民卡有限公司，首期发行普通卡5000余张，为广大市民出行提供了优质便捷的公共交通服务。
    如今，站在我市市中心的路边，`车水马龙，公交车成为车流中一道靓丽的风景。运营一年来，宽敞明亮、舒适度极佳的新型公交车给市民带来了切实的好处，他们纷纷感叹：我们出行更加方便了！

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