高温，我们求之不得

G310线交口段护路工人正在打眼

G310线交口段护路工人正在清理边沟

G209线灵宝路井至川口段工人在检测沥青摊铺质量

　　7月29日中午14时10分，室外温度42℃，但在国道209线路井至川口段改造工程现场，施工队正在热火朝天地工作：一件反光马甲，一顶圆草帽，一条搭在脖颈上的毛巾成为每个施工人员的标准装扮。
　　他们有的专心致志地操作摊铺机，有的在测量新铺沥青路面的厚度，有的在操作压路机碾压新铺路面，有的在巡逻意外隐患……
　　“师傅，您不能吃完冰棍再上路工作吗？”“不行，这个温度正适合铺沥青，得争分夺秒啊！”原来，摊铺沥青这个活只有沥青温度达到120℃至140℃之间进行，才能保证工程不打结、衔接好、厚实、稳重。“一般情况下，沥青拌合站都距离施工现场较远，沥青料运输时间较长，只有在气温较高时,才能保证沥青的温度符合施工标准。如果气温太低，摊铺的沥青容易凝结成块儿，严重影响工程质量，因此，夏季的高温天气是沥青路面施工的黄金时间！”该项目负责人赵鑫解释说，此时，拿在他手上的测温仪已清晰地显示124℃，“这是我们施工的黄金时间！”
　　踏上摊铺机的顶端，脚底板一阵滚烫，机械拼接缝里不停地冒着热气，双腿瞬间被切换成“瘫痪”模式。“这么热的环境里，您得工作多长时间？”“半天，我和另一个工友轮换！”正在操作的年轻小伙李飞大声说，轰隆隆的机器声下，大汗淋漓的他有条不紊，“我已经习惯这种天气了！如果感觉太热就到阴凉地儿休息一会儿，过会儿再上来……”轻描淡写的回答诠释了他的“不以为然”。“昨天他都被晒中暑了呢，打了5瓶点滴！”李飞指向路面正在忙碌的护路工邓晓说。“没关系，现在已经好了！”面对炽热，邓晓同样“漫不经心”，“我不干也得别人干，还不如我干！筑路嘛，是造福人类的事业，我觉得很光荣！”
　　酷暑下作业，高温里坚守，对公路人来说，早已成为家常便饭。
　　在国道310线交口段，护路工人正在有条不紊地对路面进行病害处理，清理边沟，整理路容路貌。“早上5点多上班，天黑下班，遇到特殊情况了，中午就由家属送饭，吃完接着干！”该项目负责人吴警宝说，别人都是在高温、雷雨天气里避免室外活动，但护路工人恰恰要在这种恶劣天气下坚守岗位，路面这时最容易出现裂缝、坑槽、沉降等问题，“只有及时发现，立即清除，才能确保道路安全畅通！”
　　“接下项目，就必须尽职尽责，不仅赶量还要保质！”国道209线灵宝路井至川口段改造工程员工张新成说。公路工作，不仅是工人坚守在一线，就连领导也是在工地上班，“他们不是在工地，就是在去往工地的路上！”话音未落，手机响起，“你看，市公路局张通局长马上就过来检查铺油情况了！”
　　幽默的言语，坚定的信念，平整的道路。骄阳下，公路人的面容像灿烂的向日葵一样纯洁、阳光、美丽……

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